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工作動(dòng)態(tài)
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    沈陽(yáng)郵區(qū)中心張帥職工創(chuàng)新工作室持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目研究

    來源:遼寧省郵政工會(huì)時(shí)間:2024-06-25

      張帥是沈陽(yáng)郵區(qū)中心的一名普通員工,他的崗位是沈陽(yáng)郵區(qū)中心生產(chǎn)管控部數(shù)據(jù)分析。作為郵區(qū)中心數(shù)字化開拓團(tuán)隊(duì)的骨干,他始終堅(jiān)守“人民郵政為人民”的初心使命,投身于人才強(qiáng)企、科技興企的浪潮中,以創(chuàng)新開拓進(jìn)取、以實(shí)干成就事業(yè),不負(fù)青春、不負(fù)時(shí)代、奮進(jìn)前行!

      2023年,他的數(shù)據(jù)分析小組被省公司列入省郵政勞模(職工)創(chuàng)新工作室名單,并給予表彰。他帶頭研發(fā)的《網(wǎng)運(yùn)處理提質(zhì)增效》項(xiàng)目,被評(píng)為遼寧省郵政勞模(職工)創(chuàng)新工作室創(chuàng)新成果。

      近期,張帥職工創(chuàng)新工作室研究的“車輛裝發(fā)定額管控模型”項(xiàng)目,有效解決了車型適用問題,合理匹配車型,對(duì)各時(shí)段不同線路車型給出建議;結(jié)合內(nèi)部處理及時(shí)率、省內(nèi)全程時(shí)限郵件通報(bào)情況,預(yù)判車型適用裝發(fā)比例合理性;通過大數(shù)據(jù)比對(duì),優(yōu)化供給,實(shí)現(xiàn)預(yù)判、驗(yàn)證車輛配比合

      理性,間接提升郵件趕發(fā)時(shí)限,壓降運(yùn)輸成本。截止5月末,沈陽(yáng)郵區(qū)中心始發(fā)裝載率47.74%,同比提升7.69個(gè)百分點(diǎn);單車臺(tái)均裝載郵件1447.99袋件,同比提升75.68袋件。2024年三月份沈陽(yáng)郵區(qū)中心始發(fā)裝載率49.5%,單車臺(tái)均裝載郵件1482.8袋件。環(huán)比提升1.4個(gè)百分點(diǎn)。臺(tái)均裝載郵件量環(huán)比提升56.94袋件,此項(xiàng)目仍在深入研究中。