9月的攀枝花碩果飄香，正是芒果+石榴成熟的季節(jié)。水果旺季帶來寄遞業(yè)務(wù)高峰期，9月3日晚，攀枝花市郵政分公司龍密路處理中心燈火通明，郵政車輛進進出出，郵政分揀員正緊張有序地將芒果和石榴郵件搬上自動分揀機……

　　由于郵件數(shù)量激增， 為讓客戶能夠及時收到自己的郵件，攀枝花市郵政分公司總經(jīng)理程偉帶著黨員突擊隊，星夜奔赴處理中心。近8個小時的奮戰(zhàn)后，突擊隊極大緩解了處理中心的生產(chǎn)作業(yè)壓力。

　　對攀枝花郵政而言，水果旺季既是業(yè)務(wù)收獲的美好時節(jié)，也是一線員工勞動強度最大的時間段。因為地理位置的原因，攀枝花郵政發(fā)往南方6個省份的郵件，若直接發(fā)往昆明，將節(jié)約近一天的時限，2020年，攀枝花開始郵件分區(qū)發(fā)送，復雜的路向，在縮短運輸時限的同時也增了一線郵件分揀員的工作難度，對車輛的調(diào)度也提出了新的挑戰(zhàn)。

　　各區(qū)縣分公司的攬投員們切切實實地發(fā)揮出了“三線建設(shè)”精神，旺季期間常常攬收處理到凌晨1點，涌現(xiàn)出了一批“戰(zhàn)斗先鋒”。

　　仁和區(qū)分公司包裹快遞中心經(jīng)理李京澤，負責與客戶對接，繁忙之余經(jīng)常參與到包裹的貼單、掃碼、上車等工作，從7月至今，每天都要干到凌晨兩三點鐘。李京澤早起上班時，他的女兒還未起床，下班后女兒早已熟睡，每天基本都是在微信上見面和說話。他說：“要說不愧疚肯定是假的，但是為了對我的團隊負責，我只有這樣做?！?/p>

　　駕駛班的駕駛員黃勇，每天都要運輸芒果和石榴跑3趟以上，最多的一天達到7趟，他說：“ 每年都這樣干，持續(xù)下去，習慣了，就能干這個崗位了，沒有別的捷徑可走?！? 

　　西區(qū)分公司在紅格和金江設(shè)置芒果直發(fā)點，方便果農(nóng)封包直發(fā)，包裹快遞中心經(jīng)理徐睿宏帶著團隊在直發(fā)點往返奔波，他說：“每天回家這么晚家人肯定非常擔心我啊，但是不能因為家人擔心就不干了，這是我的工作”。

　　像他們這樣優(yōu)秀的戰(zhàn)斗先鋒，還有東區(qū)孫汝飛、米易曹曉森、鹽邊毛崇忠等在崗位上默默奉獻的員工們，為了保障生產(chǎn)作業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，他們犧牲自己的時間，常常工作到夜深人靜甚至第二天黎明，只為了多搬運一點郵件，多發(fā)運幾次郵車，盡最大的努力讓客戶能及時收到郵件。

　　為給一線員工減輕工作壓力，市分公司除了在9月3日組織大量的黨員突擊隊進行緊急突擊幫扶之外，每天，市分公司領(lǐng)導和各個黨支部的突擊隊員在下班后，輪流奔赴處理中心協(xié)助工作，直到凌晨才離開。

　　星光不問趕路人，時光不負奮斗者！攀郵人結(jié)伴走過深夜的城市，初秋的風輕拂，風景格外靚麗……