為有效應(yīng)對(duì)“雙11”期間郵件處理和運(yùn)輸中遇到的緊急情況，成都郵區(qū)中心局堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為引領(lǐng)，采取了科學(xué)高效動(dòng)態(tài)的應(yīng)急措施，“三招”重拳出擊，實(shí)現(xiàn)資源配置效率最優(yōu)，持續(xù)平穩(wěn)、有序打贏了“雙11”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

     “微創(chuàng)手術(shù)”平衡雙中心處理能力

       作為西南地區(qū)郵件處理樞紐，一直以來(lái)，成都郵區(qū)中心局實(shí)行進(jìn)出口郵件分場(chǎng)地處理的“雙中心”作業(yè)模式：雙流郵件處理中心負(fù)責(zé)處理省際進(jìn)口郵件，航空郵件處理中心承擔(dān)出口郵件處理任務(wù)。

     “‘雙11’期間進(jìn)出口郵件到達(dá)中心局的峰值量存在一定的時(shí)間差，郵件量短時(shí)間大量集中涌入成都節(jié)點(diǎn)，給郵件處理帶來(lái)一定困難，針對(duì)這種情況我們采取‘微創(chuàng)手術(shù)’方式來(lái)解決。形象點(diǎn)說，就是細(xì)微適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)組織，實(shí)行分時(shí)段、分場(chǎng)地錯(cuò)峰組織生產(chǎn)，兩個(gè)中心互為補(bǔ)充、分流處理、平衡壓力，降低進(jìn)出郵件雙峰疊加的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，使郵件處理能力得到了有效提升?！敝行木指笨偨?jīng)理袁益述生動(dòng)地解釋道。

       從11月11日零時(shí)開始，全省郵件收寄進(jìn)入高峰，11日中午12時(shí)，出口郵件短時(shí)間大量匯集到成都郵區(qū)中心局，省際進(jìn)口郵件預(yù)計(jì)12日夜間才會(huì)到達(dá)。成都中心局利用11日-12日的時(shí)間差，靈活調(diào)整雙中心功能定位，承擔(dān)進(jìn)口郵件處理任務(wù)的雙流郵件處理中心臨時(shí)調(diào)整作業(yè)組織，實(shí)行混合作業(yè)模式，利用雙層包分機(jī)分流處理8個(gè)郵件量較大的省際出口郵件路向，緩解了承擔(dān)出口郵件處理任務(wù)的航空中心的處理壓力。

       自13日開始，中心局根據(jù)“省際進(jìn)口量迅猛增加、而出口量逐漸降低”的情況，及時(shí)調(diào)整航空郵件處理中心作業(yè)組織，進(jìn)入“全功能處理模式”中，由平日僅負(fù)責(zé)省際出口郵件處理模式切換為進(jìn)出口郵件共同處理，為雙流中心郵件處理分流。

       11月15日起，在進(jìn)口量持續(xù)高漲的情況下，航空郵件處理中心在白天增加使用分揀機(jī)南小環(huán)對(duì)省際進(jìn)口的小件進(jìn)行集包處理，成都市內(nèi)郵件直接分揀到投遞部后，以集包盤駁至雙流中心進(jìn)行總包經(jīng)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步有效提升處理能力。

       “微創(chuàng)手術(shù)”使中心局“雙11”期間郵件處理達(dá)到了“削峰”效果：突破完成了進(jìn)出口郵件合計(jì)高達(dá)234萬(wàn)袋件的最高日處理量。

       “乾坤大挪移”緩解運(yùn)輸壓力

       “港達(dá)公司，重慶加車需要馬上上垛口裝郵件，請(qǐng)你們車輛10分鐘內(nèi)必須立即到位?！必?fù)責(zé)車輛調(diào)度的業(yè)務(wù)管理人員呂品快速在電話里呼叫調(diào)撥車輛?！半p11”期間，這樣的電話呂品每日要打通上百個(gè)，一天下來(lái)聲音都嘶啞了。

       每年“雙11”期間，運(yùn)輸能力和陡增的運(yùn)輸量不匹配是所有快遞物流處理部門都會(huì)面對(duì)的問題，成都郵區(qū)中心局也不例外。與此同時(shí)，中心局今年“雙11”還面臨著需要與簽約不到一個(gè)月、不熟悉郵政作業(yè)流程的運(yùn)輸承運(yùn)商緊急磨合的情況，運(yùn)輸壓力進(jìn)一步加大。

     “運(yùn)能是真的緊張，各個(gè)快遞公司都在爭(zhēng)奪運(yùn)輸車輛，我們只有在強(qiáng)化外租車管控和提升自有運(yùn)能兩方面都下功夫，說起來(lái)就是需要我們用好‘乾坤大挪移’武功一樣，使車輛需要的時(shí)候就能馬上到位?！鄙a(chǎn)指揮調(diào)度中心經(jīng)理卿明說。

       在運(yùn)能緊張的情況下，成都郵區(qū)中心局通過實(shí)行“人盯人”“車盯車”“垛口盯垛口”等方式對(duì)全部外租運(yùn)輸車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)管控，全力確保車輛及時(shí)到位；通過班務(wù)調(diào)整、駕駛員全員停休等方式增強(qiáng)了中心局自有運(yùn)能的儲(chǔ)備，實(shí)行“人停車不?！?；遇車輛未能及時(shí)到位時(shí)立即利用自備車甩掛車廂暫存郵件，實(shí)行“以車代庫(kù)”。

       通過“乾坤大挪移”，中心局避免了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)擁堵，緩解了運(yùn)能緊張帶來(lái)的壓力，確保了“雙11”生產(chǎn)運(yùn)行暢通。

     “事前諸葛亮”精準(zhǔn)提升生產(chǎn)效能

     “數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)這個(gè)功能真是幫了我們的大忙，讓我們可以提前安排生產(chǎn)作業(yè)，做到未雨綢繆。數(shù)據(jù)分析簡(jiǎn)直就是個(gè)用處大的‘事前諸葛亮’”，航空郵件中心負(fù)責(zé)人胡平在談及今年“雙11”時(shí)深有感觸。

     “雙11”期間，成都郵區(qū)中心局抽調(diào)了精通計(jì)算機(jī)、懂?dāng)?shù)據(jù)分析的年輕業(yè)務(wù)骨干組成了數(shù)據(jù)分析小組，通過對(duì)在途車輛運(yùn)行及帶運(yùn)郵件的分析、省內(nèi)進(jìn)出口郵件及省內(nèi)互寄郵件流量流向的統(tǒng)計(jì)分析，及時(shí)與生產(chǎn)單位溝通，重點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)作業(yè)組織、運(yùn)能儲(chǔ)備提供了科學(xué)合理的建議，為生產(chǎn)決策做好數(shù)據(jù)支撐。

        今年的分析比往年更加全面深入，顆粒度更細(xì)致。查詢?cè)谕拒囕v情況時(shí)，中心局一改以往“雙11”根據(jù)系統(tǒng)預(yù)計(jì)時(shí)間判定位置的方式（這種方式會(huì)存在一定誤差），而是通過郵政車管平臺(tái)GPS逐車次查詢，精準(zhǔn)掌握車輛在途和到達(dá)情況。對(duì)3小時(shí)內(nèi)到達(dá)的車輛帶運(yùn)郵件流量流向、帶運(yùn)郵件寄達(dá)局、總包、散件情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，結(jié)合垛口分布與格口設(shè)置，為車輛靠位、調(diào)車、車輛儲(chǔ)備、生產(chǎn)作業(yè)組織提出建議。數(shù)據(jù)組發(fā)布的郵件收寄流量流向預(yù)報(bào)及路向發(fā)運(yùn)情況，幫助中心局合理儲(chǔ)備運(yùn)能，不斷優(yōu)化調(diào)整郵運(yùn)計(jì)劃，對(duì)下一步生產(chǎn)情況做到“心中有數(shù)”,避免了無(wú)效生產(chǎn)作業(yè)。

       11月13日9：00，數(shù)據(jù)分析小組通過查詢GPS，發(fā)現(xiàn)從廣州開至成都的在途車輛粵ADS562已行至西航港街道，將在10分鐘內(nèi)到達(dá)雙流郵件處理中心。經(jīng)分析，此車帶運(yùn)郵件54.42%為成都本口集包郵件，數(shù)據(jù)分析小組立即給出精準(zhǔn)建議：該車到東西25號(hào)垛口卸車，采用小件機(jī)處理。此建議被立即實(shí)施后，郵件處理效率快速提升。